Togg’un doğduğu yerde şoförsüz araçlar yarışırken Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, aktifliğe Togg ile gelerek, yapılan çalışmaların nasıl eserler verildiğini gençlere bir bakıma da göstermiş oldu.
Buradaki ekipler, ilgi alanlarına giren Togg’u deneyim etme imkanını da yakaladı.
Sürücüsüz arabaların yarışı Robotaksi’de Togg rüzgarı
TEKNOFEST kapsamında düzenlenen şoförsüz arabaların yarışı Robotaksi’de Togg sürprizi yaşandı. Bakan Varank, 3’üncü gün yarışlarına Bursa’nın Gemlik ilçesinden rengini alan mavi Togg ile katıldı.
“Togg ile geldim. Anahtarına kapışalım mı?”
Yarışmacı ekiplerin garajlarını tek tek ziyaret eden Bakan Varank, “Togg ile geldim. Anahtarına kapışalım mı?” esprisi yaptı. Yarışmacı öğrenciler, Togg ile Bilişim Vadisi’nde cins attı.
31 ekip 460 yarışmacı
Havacılık, Uzay ve Teknoloji Şenliği TEKNOFEST bünyesinde düzenlenen Robotaksi Binek Otonom Araç Yarışı, Türkiye’nin teknoloji ve inovasyon Üssü Bilişim Vadisi’nde devam ediyor. Bu yıl 5’incisi düzenlenen Robotaksi’nin final etabında 31 kadrodan 460 genç kıyasıya uğraş ediyor.
Otonom sürüş algoritmalarının geliştirilmesi gayesiyle gençleri teşvik etmeyi hedefleyen yarış, Bilişim Vadisi ve TÜBİTAK yürütücülüğünde 13 Nisan’a kadar sürdü.
Ankara’dan yola çıktı
10 Nisan’da başlayan yarışın finaline Sanayi ve Teknoloji Bakanı Varank konuk oldu. Bakan Varank, Ankara’dan yola çıktığı mavi renkli Togg ile müsabakanın yapıldığı ve tıpkı vakitte Togg’un doğduğu yer olan Bilişim Vadisi’ne geldi. Bakan Varank’ı vadide yarışmacı öğrenciler, Kocaeli Valisi Seddar Yavuz, Bilişim Vadisi Genel Müdürü A. Serdar İbrahimcioğlu karşıladı.
Yüksek katma pahalı teknoloji
Gazetecilerin sorularını cevaplayan Bakan Varank, Togg ile geldiğini tabir ederek şöyle konuştu:
Türkiye’yi yüksek katma pahalı teknoloji üreten bir ülke haline getirmekte kararlıyız. Bunun en hoş örneklerinden biri de işte Türkiye’nin arabası. Bugün yarışta genç arkadaşlarımızla onların geliştirdiği teknolojileri göreceğiz. Otonom teknolojilerde lise çağındaki, üniversite çağındaki arkadaşlarımız neler yapmışlar onları beraberce izleme fırsatımız olacak. Birebir vakitte Togg’u onlara getirdiğimiz için onların memnun olacağına eminiz.
Otonom sürüş teknolojileri
Varank, mobilite teknolojilerinin gelişim ve dönüşümden geçtiğine işaret ederek, dünyada otomotiv sanayisinin, ulaşım ve taşıma araçlarındaki mobilite ekosisteminin büyük bir değişim ve dönüşümden geçtiğini, bunun en değerli ayaklarından birinin, otonom sürüş teknolojileri olduğunu anlattı.
Teknofest kuşağı
Bu yarışlara katılan lise ve üniversite öğrencilerinin, gelecekte Türkiye’nin en başarılı mühendisleri olacağına değinen Varank, bu mühendislerin Togg’un otonom yazılımlarında, algoritmalarında çalışacaklarını, tahminen hidrojen güçlü araçların otonom bir biçimde üretilmesi için çalışacaklarını söyledi. Varank, bu müsabakalarla Türkiye’nin en büyük bedeli olarak gördükleri gençlere yatırım yaptıklarının altını çizerek “TEKNOFEST jenerasyonu da ‘Türkiye Yüzyılı’nı inşa edecek.” dedi.
Durdurup ağlayanlar var
Togg’u kent içinde, otoyolda kullandıklarında vatandaşların kornalara bastığını, alkışladığını, el salladığını lisana getiren Varank, şöyle konuştu:
Arabayı bir yere park ettiğinizde durup otomobilin yanına gelip fotoğraf çektirenler var, inceleyenler var. Demek ki milletimiz Türkiye’nin bu kabiliyeti geliştirmesini yıllardır bekliyormuş. 60 yıllık hayalimiz derken, aslında biz hakikat bir noktaya parmak basıyoruz. Vatandaşlarımızın bu kadar heyecan duyduğunu görmek sahiden gurur verici. Yollarda, sokaklarda, caddelerde bu aracı görenler sahiden memnunluk duyuyor. Emin olun bizi durdurup ağlayan vatandaşlarımız var.
Bilişim vadisini turladılar
Yarışmacı öğrenciler, Togg ile Bilişim Vadisi’nde tıp attı. Tertipte istekli olarak öğrenciler de Bakan Varank ile birlikte T10X akıllı aygıtı deneyimledi.
31 gruplu mücadele
Yarışmaya hazır araç kategorisinde 189, özgün araç sınıfında ise 151 grup başvurdu. Müsabakanın final etabında hazır araç kategorisinde 8, özgün araç kategorisinde 23 ekip olmak üzere toplam 31 tarım yarışa hak kazandı.
Kriterler neler
Yarışmaya lise, ön lisans, lisans, lisansüstü ve mezun öğrenciler, ferdi yahut ekip halinde katılabiliyor. Ekipler; kent içi trafik durumunu yansıtan bir parkurda otonom sürüş performanslarını sergiliyor. Yarışta, kurallara uygun olarak yolcu alma, yolcu indirme, park alanına ulaşma, park etme ve gerçek rotayı takip etme vazifelerini yerine getiren kadrolar başarılı sayılıyor.
Özgün ve hazır araçlar
Yarışma, iki kategoriden oluşuyor. Özgün araç kategorisinde kadrolar A’dan Z’ye bütün araç üretimini ve yazılımını yaparak müsabakaya katılıyor. Hazır araç kategorisinde ise gruplar Bilişim Vadisi tarafından sağlanan otonom araç platformlarında yazılımlarını çalıştırıyor.
Tünel engeli
Bu yıl, Bilişim Vadisi pistinde değişiklik yapıldı. Piste 15 metre uzunluğunda bir tünel inşa edildi. Yarışmacılar, araçları zorlayacak bu tüneli geçerek müsabakayı tamamlayacak.
Video ile hazırlandılar
Bilişim Vadisi, hazır araç kategorisinde yarışan gruplar için aracı tanıtan bir eğitim görüntüsü hazırladı. Görüntü, ön elemeyi geçen gruplarla Eğitim İdare Sistemi üzerinden paylaşıldı. Görüntüde hazır araçta bulunan sensör, kamera, bilgi kütüphaneleri üzere sistemler açıklanıyor.
Tasarıma da ödül
Özgün araç kategorisinin birincisine 130, ikincisine 110, üçüncüsüne de 90 bin liralık ödül verilecek. Hazır araç sınıfındaki birinci 100, ikinci 80, üçüncü 60 bin liranın sahibi olacak. Bu yıl birinci kere özgün araç kategorisinde yarışan takımlara araç tasarım mükafatı verilecek.
